ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับประเภทของผิวสำเร็จ ขนาดชิ้นงาน และปริมาณ งานผิวสำเร็จแบบธรรมดา เช่น การพ่นทรายแบบลูกปัดจะมีต้นทุนต่ำ ในขณะที่กระบวนการหลายขั้นตอน เช่น การชุบหรือการพ่นสีจะมีราคาสูงกว่า ใบเสนอราคาทันทีของเรามีรายละเอียดราคาที่ชัดเจน

ใช่ งานตกแต่งส่วนใหญ่มักเพิ่มชั้นวัสดุบางๆ ลงบนพื้นผิว เราคำนึงถึงความหนาของงานตกแต่งมาตรฐานในกระบวนการของเรา แต่สำหรับชิ้นงานที่มีความคลาดเคลื่อนต่ำ สิ่งสำคัญคือต้องระบุรายละเอียดเหล่านี้ไว้ในแบบร่างของคุณ เพื่อให้เราสามารถปกปิดหรือปรับแต่งให้เหมาะสมได้

สำหรับการพ่นสีและการเคลือบผง เราสามารถเลือกสีตามรหัสสี RAL หรือ Pantone ที่คุณให้มาได้ สำหรับการชุบอโนไดซ์ สีอาจมีความแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละล็อต แต่เราพยายามรักษาความสม่ำเสมอของสีให้สูงเมื่อเทียบกับตัวอย่างต้นแบบ

การมาส์ก (Masking) คือกระบวนการปิดคลุมส่วนเฉพาะของชิ้นส่วนเพื่อป้องกันชิ้นงานจากกระบวนการตกแต่งผิว วิธีนี้ใช้เพื่อรักษาความสะอาดของเกลียว รักษาจุดสัมผัสทางไฟฟ้า หรือรักษาคุณสมบัติความคลาดเคลื่อนให้แน่น

โดยทั่วไปแล้ว งานตกแต่งผิวจะใช้เวลาเพิ่ม 2 ถึง 7 วันทำการจากระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด ขึ้นอยู่กับกระบวนการ งานตกแต่งผิวแบบง่ายๆ เช่น การพ่นทรายแบบลูกปัดจะรวดเร็วกว่า ในขณะที่กระบวนการที่ต้องบ่มผิวหรือหลายขั้นตอน เช่น การทาสี จะใช้เวลานานกว่า

ใช่ เราเสนอตัวเลือกการตกแต่งหลายแบบสำหรับชิ้นส่วนที่พิมพ์ 3 มิติ รวมถึงการพ่นทรายด้วยลูกปัดสำหรับชิ้นส่วน SLS เพื่อสร้างพื้นผิวที่เรียบเนียน และการทาสี/รองพื้นระดับมืออาชีพสำหรับชิ้นส่วน SLA และ FDM เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ดูเหมือนแบบจำลอง

ประเภท II (ใสหรือสี) เน้นความสวยงามและความทนทานต่อการกัดกร่อน โดยมีความหนาโดยทั่วไป 8-25 ไมโครเมตร ประเภท III (ฮาร์ดโค้ท) มีความหนามากกว่ามาก (30-125 ไมโครเมตร) และใช้สำหรับงานที่ต้องการความทนทานต่อการสึกหรอและการเสียดสีสูง

การทำให้เป็นพาสซีเวชัน (Passivation) คือกระบวนการทางเคมีที่กำจัดเหล็กออกจากพื้นผิวของสเตนเลสสตีลและสร้างชั้นออกไซด์แบบพาสซีฟ กระบวนการนี้ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนตามธรรมชาติได้อย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทางการแพทย์และอาหาร

ใช่ เราสามารถให้บริการเคลือบสีรถยนต์เกรด A ได้ ซึ่งเป็นกระบวนการเฉพาะทางขั้นสูง ซึ่งประกอบด้วยการเตรียมพื้นผิวอย่างละเอียด ทาสีรองพื้น ทาสีทับหน้า และเคลือบใสหลายชั้น ตามด้วยการขัดเงา โปรดระบุข้อกำหนดนี้สำหรับใบเสนอราคา

วิธีที่ดีที่สุดคือการวาดแบบ 2 มิติที่ชัดเจนควบคู่ไปกับแบบจำลอง 3 มิติของคุณ ใช้คำอธิบายประกอบและพื้นที่แรเงาเพื่อระบุว่าพื้นผิวใดที่ต้องตกแต่ง และพื้นผิวใดควรปล่อยทิ้งไว้ตามเดิมหรือปิดบังไว้

เพื่อความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสีโดยทั่วไป การเคลือบผงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ทนทานที่สุด สำหรับชิ้นส่วนอะลูมิเนียมโดยเฉพาะ การชุบอะโนไดซ์แบบ Hardcoat (Type III) จะให้พื้นผิวคล้ายเซรามิกที่มีความแข็งเป็นพิเศษ

ใช่ เรามีสารเคลือบแปลงสภาพทางเคมี (MIL-DTL-5541) สำหรับอะลูมิเนียม สารเคลือบนี้ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม แต่ยังคงนำไฟฟ้าได้ดี จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับตัวเรือนอากาศยานและอิเล็กทรอนิกส์

ใช่ เรามีบริการขัดเงาด้วยไอระเหยและขัดเงาด้วยมือสำหรับวัสดุ เช่น โพลีคาร์บอเนต (PC) และอะคริลิก (PMMA) เราสามารถทำให้ได้ความใสเกือบเท่าแสงสำหรับการใช้งาน เช่น ท่อส่งแสง เลนส์ และฝาครอบใส

เรายึดมั่นในคุณภาพ หากงานตกแต่งใดมีข้อบกพร่อง เช่น การลอก สีไม่สม่ำเสมอ หรือไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ตกลงกันไว้ เราจะซ่อมแซมชิ้นส่วนหรือให้เครดิต/คืนเงินตามการรับประกันคุณภาพของเรา