このガイドは、プロのエンジニアであり、 RM（ラピッドマニュファクチャリング）それは金属加工の真髄に迫る問いです。CNCマシンが支配する現代社会において、材料を無菌的な精度で削り出す鍛造は、全く異なるものです。それは本質的なものです。熱、力、そして金属がどのように動きたいのかを深く直感的に理解することが求められます。材料を削り取るのではなく、より強く、より完璧な形へと押し上げることこそが、鍛造なのです。
| 簡単な答え | 技術的な回答 | |
|---|---|---|
| 鍛造とは？ | 鍛造とは、金属を叩いたり押し付けたりすることで、通常は高温の状態で成形する芸術であり科学です。ハンマーと金床を持つ鍛冶屋を思い浮かべてみてください。 | 鍛造とは 金属を成形する製造工程 局所的な圧縮力を用いて、金属内部の結晶粒構造を微細化し、部品の形状に合わせて調整することで、強度、靭性、耐疲労性を飛躍的に向上させます。 |
鍛造を真に理解するには、その秘密兵器、つまり強度が重要となる用途において機械加工や鋳造部品よりも鍛造部品が根本的に優れている唯一の要素を理解する必要があります。 穀物の流れ.
木の塊を想像してみてください。木にははっきりとした木目があります。丈夫な木製のフックを作りたいなら、木目がフックの曲線に沿って流れるように彫ります。もし同じフックの形を、合板（木目が不規則で乱雑）や、もっとひどいMDF（木目が全くない）から切り出したら、曲線部分は非常に弱くなってしまいます。
金属も同じです。作られたときには、粒子構造があります。 金属の塊から部品を機械加工する私たちは合板カッターのようなものです。木目を完全に切り落とし、あらゆる角や曲線に切断された弱い部分を残します。
鍛造は違います。金属を加熱し、金型の形に押し込むことで、木目を切るのではなく、曲げているのです。木目を部品の輪郭に沿わせるのです。まるであの頑丈な木製のフックのように。この途切れることのない木目の流れこそが、鍛造部品に伝説的な強靭さを与えているのです。木目構造は、荷重を支え、破損を防ぐ、隠れた内部骨格となるのです。
RMでは、これは単なる教科書的な理論ではなく、日常の現実です。私たちは、次のような問題を抱えたクライアントを数多く抱えてきました。 機械加工された部品 現場で故障していた高強度航空宇宙用アルミニウムから製造された部品です。私たちはそれらの設計を密閉型鍛造に転換することで、故障をなくします。部品は多くの場合軽量化され、常に大幅に強度が向上します。これが鍛造の魔法です。
では、この「金属錬金術」を実践するにはどうすればいいのでしょうか？そのプロセスは、物理法則によって定められた選択から始まります。金属が粘土のように熱く、しなやかな時に加工するのか、それとも岩のように冷たく、硬く、扱いにくい時に加工するのか？これが鍛造の世界における根本的な分岐点です。次のセクションでは、その違いについて見ていきましょう。 ディープダイブ この選択では、熱間鍛造と冷間鍛造を直接対決させます。
基本的な選択：熱間鍛造 vs. 冷間鍛造
前のセクションでは、すべての鍛造技術者が直面する重要な岐路についてお話ししました。熱を加えるか、それとも室温で力ずくで処理するか？これは単なるスタイル上の選択ではなく、根本的に 材料の 部品の挙動、必要な設備、そして最終的な特性です。RMの私の工場では、この決定は鍛造工程を設計する際に最初に行う最も重要な決定です。
熱間鍛造：粘土のように金属を成形する
鍛冶屋を思い浮かべると、熱間鍛造を思い浮かべるでしょう。これは最も古く、最も直感的なプロセスです。その基本原理は、金属の加工物を一定の温度まで加熱することです。 上記の. 再結晶点だが 以下 その 融解 鋼鉄の場合、これは通常、950℃から1250℃（1750°Fから2280°F）の範囲で、オレンジ色から黄色に輝く熱です。
「再結晶温度」とはどういう意味でしょうか？簡単に言えば、金属内部の結晶粒構造が事実上リセットボタンを押すような魔法のような温度です。この温度で金属を変形させると、歪んで応力を受けた結晶粒はそのまま破壊されたままではなく、瞬時に新しい、微細で応力のない結晶粒へと再形成されます。これは2つの重大な結果をもたらします。
- 優れた延性: 金属は驚くほど柔らかく、展性も高くなります。成形に必要な力ははるかに少なくなり、冷間成形では不可能な、驚くほど複雑な形状を作り出すことができます。
- 加工硬化なし: 穀物は常にリセットされるため、 材料は作業を進めるにつれて硬くなったり脆くなったりしない 一度の操作で、大量の変形を加えることができます。
RMでは、最も要求の厳しい構造部品に熱間鍛造を採用しています。例えば、大型自動車クランクシャフト、航空宇宙用ランディングギア部品、あるいは産業機械用の大型ギアブランクなどが挙げられます。これらの用途では、理想的な結晶粒度分布で複雑な形状を成形し、最大限の靭性を実現する能力が極めて重要です。
しかし、熱間鍛造にはトレードオフがあり、それは肉眼ですぐにわかります。
- 酸化とスケール： このような極端な温度では、金属の表面が空気中の酸素と反応し、「スケール」と呼ばれる粗く薄片状の酸化物層が形成されます。このスケールは除去する必要があり、その形成は 最後の部分 完全に滑らかな表面になりません。
- 精度が低い: 金属は冷却すると収縮しますが、この冷却は必ずしも均一ではありません。このこととスケールの大きさが相まって、熱間鍛造部品の寸法公差は緩くなります。そのため、正確な完成寸法を得るには、最終的な機械加工が必要となることがよくあります。
冷間鍛造：精密圧力の芸術
冷間鍛造は正反対です。その名の通り、室温またはそれに近い温度で行われます。金属を熱で柔らかくするのではなく、信じられないほどの力で金属を動かします。
このプロセスは、前に述べたプロパティに依存します。 加工硬化 （またはひずみ硬化）。室温で金属を変形させると、内部の結晶構造が絡み合い、次第に硬く強くなります。冷間鍛造は単なる成形工程ではなく、同時に強化工程でもあります。
熱間鍛造の利点は、熱間鍛造の欠点と対照的です。
- 卓越した精度: 熱やスケールを使わずに、非常に厳しい公差と滑らかできれいな表面を持つ部品を生産できます。 表面仕上げ多くの冷間鍛造部品は「ネットシェイプ」または「ニアネットシェイプ」であり、最終的な機械加工をほとんどまたはまったく必要としません。
- 強化された強さ： 加工硬化効果により、 材料の引張強度と硬度これは設計上の大きな利点となります。
- 材料の節約: プロセスの精度 手段 無駄になる材料が少なくなります。
RMでは、寸法精度と強度が重要となる小型でシンプルな部品の大量生産に冷間鍛造を採用しています。 表面仕上げ ボルト、ネジ、リベット、小さなギアのブランクなど、部品の加工は非常に重要です。この工程は驚くほど高速で、1分間に数百個の部品を生産することも珍しくありません。
しかし、その限界は重大です。非常に大きな力が必要となるため、冷間鍛造では非常に延性の高い金属しか使用できません。さらに、熱間鍛造のように複雑な形状を作ることもできません。材料を過度に変形させようとすると破損してしまうからです。
| 機能 | 熱間鍛造 | 冷間鍛造 |
|---|---|---|
| 温度 | 再結晶化以上 | 室温 |
| 必要な力 | ロー | 非常に高い |
| 寸法精度 | ロー | ハイ |
| 表面仕上げ | 悪い（規模のため） | 素晴らしい |
| パーツの複雑さ | ハイ | 低から中 |
| 強度への影響 | 粒度は改善されるが強度は向上しない | 加工硬化により強度を向上 |
| 一般的なアプリケーション | 大型構造部品（クランクシャフト） | 小型精密部品（ファスナー） |
プロセススペクトル：力の適用方法
温度変数を理解したので、次に の圧縮力は実際にはどのようにワークピースに伝わるのでしょうか？ここで、鍛造装置と鍛造方法の種類について説明します。
オープンダイ鍛造：工業用鍛冶
オープンダイ鍛造は最も基本的で柔軟性の高い鍛造方法です。熱間鍛造が粘土細工のようなものだとすれば、オープンダイ鍛造は粘土を手といくつかの簡単な道具で成形するようなものです。ワークピースは、ワークピースを完全には包み込まない、2つのシンプルな、多くの場合平らな型の間に配置されます。型が金属に押し付けられることで力が加わり、オペレーター（またはロボットマニピュレーター）がワークピースを回転させ、打撃の合間に移動させます。
工業規模の鍛冶屋です。2ポンドのハンマーの代わりに、50トンの油圧プレスや、建物全体を揺さぶるほどの巨大な蒸気ハンマーを使っています。
RM では、次のようないくつかの重要な状況でオープンダイ鍛造を使用しています。
- 巨大なコンポーネント: 顧客が30フィートの船舶用プロペラシャフトや巨大なタービンローターといった巨大な部品をXNUMXつだけ必要とする場合、それは密閉型金型に収めるには大きすぎます。そのため、オープンダイが唯一の選択肢となります。
- プロトタイピングとワンオフ： 一連の型を作るには数十万ドルの費用がかかります。クライアントが1つか2つの型しか必要としない場合は カスタムパーツ、私たちはオープンダイ鍛造を使用して、大規模な工具投資なしで部品を製造します。
- 予備成形: オープンダイ鍛造は、後工程の第一段階としてよく用いられます。例えば、原料のインゴットをオープンダイプレスでプレスし、基本的な木目の流れを整えた大まかな形状に「予備成形」してから、最終的な、より精密なクローズドダイ工程へと移ります。
主な欠点は、このプロセスがオペレーターのスキルに大きく依存しており、寸法精度がすべての鍛造方法の中で最も低いことです。
型鍛造：印象の力
これは鍛造業界の主力製品であり、「工業用鍛造」と聞いてほとんどの人が思い浮かべるものです。密閉型鍛造（インプレッション型鍛造とも呼ばれます）では、ワークピースは2つの金型で完全にまたは部分的に覆われ、最終部品の形状が精密に機械加工されたインプレッションが刻まれます。
このプロセスは系統的かつ正確です。
- 慎重にサイズが決められた金属ビレットを熱間鍛造温度まで加熱します。
- 下側の金型の印象に配置されます。
- 上側の金型は信じられないほどの力で下がり、金属を圧迫して流動させ、金型の印象のあらゆる空洞を満たします。
- 少量の余分な材料が側面から小さな溝に押し出されます。これを フラッシュフラッシュは非常に重要で、急速に冷えて動きにくくなるため、プラグのような役割を果たし、金型内部に巨大な圧力を蓄積して、印象の細部まで確実に埋められるようにします。
- 部品が取り外され、バリが二次加工で除去され、高精度で高強度の部品が残ります。
これは、最初のセクションで触れた自動車業界のクライアントに使用したプロセスです。機械加工で不具合が発生した部品は、密閉型鍛造として再設計されました。最終部品の形状を反映した金型を作成し、熱間鍛造時に部品が確実に固定されるようにしました。 アルミニウムはその形状に強制された結晶粒組織は、部品の最も重要な高応力曲線に沿って完璧に流れました。その結果、部品はより軽量で、強度が大幅に向上し、二度と故障することはありませんでした。
密閉型鍛造は、自動車エンジンのコネクティングロッドから工具箱のレンチに至るまで、高強度で信頼性の高い部品を大量生産するための王道技術です。しかし、主な欠点は、硬化鋼製の金型の設計と製造に高コストと長いリードタイムを要することです。
理想的なプロセスを見てきましたが、現実の現場は物理法則との戦いです。この過酷なプロセスに耐えられる材料とは？そして、もっと重要なのは、もし失敗したらどうなるのか？鍛造の世界には、独自のダークサイドがあります。それは、エンジニアリングの傑作をスクラップに変えてしまう可能性のある、潜在的な欠陥の宝庫です。最後のセクションでは、 材料 鍛造の欠陥に立ち向かい、すべての鍛造技術者が克服しようとしている欠陥に取り組みます。
鍛造の材料：適切な候補の選択
ガラスを鍛造することはできません。木材を鍛造することもできません。そして、結局のところ、あらゆる種類の金属を鍛造できるわけではありません。材料が破断することなく塑性変形する能力は、 偽造可能性毎日のように考えている特性です。鍛造性に優れた素材は、圧縮したり、叩いたり、複雑な形状に曲げたりすることができ、それに応じて結晶構造が微細化され、強度が増します。一方、鍛造性の低い素材は、巨大な圧力によってひび割れ、崩れてしまいます。
RMでは、適切な合金の選択は、お客様の性能要件、材料の鍛造性、そして最終的なコストの三者間での交渉となります。主な候補を見ていきましょう。
炭素鋼と合金鋼：主力製品
鍛造を考えるとき、おそらく鋼鉄を思い浮かべるでしょう。 炭素鋼および合金鋼 地球上で最も多く鍛造されている素材は、圧倒的な差をつけてアルミニウムです。強度、靭性、低コスト、そして優れた鍛造性を兼ね備え、この素材は紛れもなく業界の王者です。
- 低炭素鋼（例：1020）： これらは非常に延性が高く、鍛造が容易です。強度よりも靭性と成形性が重視される、要求の厳しくない用途に最適です。
- 中炭素鋼（例：1045）： 幅広い用途に最適な素材です。強度、延性、耐摩耗性のバランスが非常に優れています。ガレージにあるハンマー、レンチ、ペンチといった手工具のほとんどは、中炭素鋼から鍛造されています。
- 合金鋼 (例: 4140、4340): 困難な状況に直面した際には、合金鋼に頼ります。クロム、モリブデン、ニッケルなどの元素を添加することで、驚異的な強度、靭性、そして焼入れ性を備えた材料を生み出します。RMが自動車業界や産業分野向けに製造する高性能クランクシャフト、アクスル、ギアは、ほぼすべてこれらの高品質合金から鍛造されています。これらの合金は鍛造工程に美しく対応し、比類のない疲労耐性を備えた結晶粒構造を形成します。
ステンレス鋼：強敵
ステンレス鋼 鍛造界の女神です。高クロム含有量により、耐食性で知られていますが、同時に炭素鋼に比べて鍛造温度において著しく強度が高く、延性が低いという特徴もあります。ステンレス鋼の鍛造は、まるで頑固なラバを説得して動かそうとするようなものです。はるかに大きな力と説得力が必要です。
使用するプレス機とハンマーはより強力でなければなりません。金型の摩耗も早くなります。鍛造の温度範囲は狭くなることが多く、より厳格な管理が求められます。しかし、耐食性が不可欠な医療、食品加工、海洋産業などの用途では、他に選択肢はありません。長年のお付き合いのあるお客様の中には、淡水化プラント用の高圧バルブを製造している企業があります。これらの部品は常に高温高圧の海水にさらされており、これは炭素鋼にとって致命傷です。私たちはこれらの部品を特殊な二相ステンレス鋼から鍛造しています。工程は困難で金型寿命も短いですが、出来上がった部品は強度と耐腐食性に優れた要塞のような製品です。
アルミニウム合金：軽量チャンピオン
If ステンレス鋼 鉄は頑固なラバ、アルミニウムは熱心な牡馬です。アルミニウム合金は優れた鍛造性を備えています。軽量で、優れた強度対重量比を持ち、鋼鉄よりもはるかに低い温度（通常370～480℃、700～900°F）で鍛造できます。
航空宇宙産業の飛躍を支えた素材です。高強度アルミニウム合金（6061や7075など）は、航空機の翼の構造リブや桁から着陸装置の部品まで、あらゆる用途に使用されています。冒頭で触れた自動車メーカーのお客様、部品の不具合でお困りでした。そこで、機械加工部品から6061アルミニウム製の鍛造品に切り替えました。アルミニウムの低密度と鍛造工程による強度の組み合わせにより、強度だけでなく軽量化も実現し、車両全体の性能向上に貢献しました。
チタン合金：航空宇宙のスーパースター
チタンは鍛造の最終ボスです。間違いなく最も難しい一般的な素材です。 エンジニアリング材料 偽造する。なぜ？
- 狭い温度範囲: チタンは安全に鍛造できる温度範囲が非常に狭いです。高温すぎると結晶構造が成長して脆くなります。低温すぎると変形しにくくなり、ひび割れのリスクが高まります。その温度範囲は、わずか25℃（50°F）という狭い範囲にまで及ぶこともあります。
- 高い反応性: チタンは鍛造温度において、大気中の酸素、窒素、水素と激しく反応し、脆化を引き起こす可能性があります。重要な部品の場合は、真空または不活性アルゴン雰囲気中で鍛造する必要があり、工程が極めて複雑になり、コストも増大します。
- 計り知れない強さ： チタンは、最適な鍛造温度であっても信じられないほど強度が高いため、最も強力なプレスと最も頑丈な金型が必要になります。
では、一体なぜ私たちは鍛造チタンにこだわるのでしょうか？それは、一般的な金属の中で最も高い強度対重量比を誇るからです。鋼鉄と同等の強度を持ちながら、そのわずかな重量で、高温でもその強度を維持します。 ジェットエンジン ファンブレード、戦闘機の重要な機体構造、高性能医療インプラントなど、チタンに代わるものは他にありません。チタンの鍛造は、まさに技術の頂点であり、 工学と材料 科学が最も極端な形で出会う。
偽造不可能な金属：なぜ圧力に耐えられないのか
では、鍛造できないものは何でしょうか？主な原因は、特に延性の非常に低い材料です。 鋳鉄炭素含有量が高い鋳鉄は、金属マトリックス内に黒鉛の薄片として存在します。鋳鉄に鍛造という巨大な圧縮・引張力をかけると、鋳鉄は流動せず、黒鉛の薄片に沿って砕け散ります。まるでコンクリートを鍛造しようとしているようなものです。特定の種類の「ダクタイル鋳鉄」はある程度鍛造可能ですが、伝統的なねずみ鋳鉄や白鋳鉄は絶対に鍛造できません。
ローグのギャラリー：よくある鍛造欠陥とその対策
理論上は完璧な材料と完璧なプロセスを備えていても、現場は物理法則との戦場です。成功する鍛造工程とは、不良品を一切出さない工程ではありません。顧客に届く前に欠陥を防止、検出、そして排除する堅牢なシステムを備えた工程です。RMでは、品質管理ラボが工程の中核を担っています。私たちが日々追い詰めている悪党たちをご紹介します。
未充填部分（アンダーフィル）
これは最も分かりやすい欠陥です。充填不足、つまり「アンダーフィル」とは、金属が金型のキャビティを完全に充填できなかった状態を指します。その結果、部品のエッジは本来鋭角であるべき部分が丸みを帯びたり、全く欠けたりしてしまいます。
- 原因： 原因は通常、最初のビレットの材料が十分でない、鍛造圧力が不十分、または金型の設計により金属が狭い角に流れ込みにくいという 3 つのうちのいずれかです。
- 修正： これは多くの場合、試行錯誤のプロセスです。ビレットのサイズを大きくしたり、ハンマーやプレス力を高めたり、あるいはより複雑なケースでは、材料の流れを促進するために、金型の半径を大きく設計し直したりすることもあります。
コールドシャットまたはフォールド
これは最も危険な欠陥の一つです。冷間閉鎖は、2つの金属の流れが合流したものの、温度が低すぎて適切に融合できないときに発生します。金属の流れが互いに重なり合ってしまい、部品の奥深くまで届く細い亀裂が生じます。
- 原因： これは、ウェブやリブのような複雑な形状の部品でよく発生します。金属が形状を迂回して反対側で接合する場合、金属が再び一体化するには十分な熱量が必要です。金型の設計不良や鍛造温度の不適切さが、よくある原因として挙げられます。
- 結果： コールドシャットは、大きな応力集中点となります。荷重が加わると、ほぼ確実にこの折り目から亀裂が発生し、壊滅的な破損につながります。RMでは、染色浸透探傷試験や磁粉探傷検査といった非破壊検査手法を用いて、あらゆる重要部品における目に見えないながらも致命的な欠陥を特定します。
スケールピット
熱間鍛造によって酸化スケール層が形成されることを覚えていますか？ 鍛造前にこのスケールが完全に除去されていない場合、部品の表面に直接叩き込まれてしまうことがあります。部品を後から洗浄すると、スケールが剥がれ落ち、醜い穴や凹みが残ってしまいます。
- 原因： ビレットがダイに入る前にスケール除去が不十分です。
- 修正： すべては準備のためです。高圧水ジェット、ショットブラスト、ワイヤーブラッシングなどを用いて、ハンマーで叩く前にビレットを完璧に洗浄します。
不一致のダイ
これは機械的な位置合わせエラーです。上型と下型の配置がずれている場合、ミスマッチが発生します。金型が閉じると、型押しの跡がずれ、部品に水平方向の段差やせん断線が生じます。
- 原因： 鍛造プレスまたはハンマーの不適切な設定。金型位置決めピンの摩耗。
- 修正： これは純粋にプロセス制御の問題です。不一致を防ぐ唯一の方法は、厳格なセットアップ手順、定期的な機器メンテナンス、そして初回部品検査です。
クラッキング：究極の失敗
これは、プロセスにおける根本的な欠陥を示唆する欠陥です。ひび割れは部品の表面または内部の深部に発生する可能性があります。
- 原因： 原因は山ほどあります。材料に対して低すぎる温度で鍛造すると、延性が失われます。鍛造後に部品を急速に冷却すると、大きな内部応力が発生します。あるいは、原材料自体に不純物や内部欠陥が含まれているという問題もあります。
- 修正： これには徹底的な調査が必要です。プロセスパラメータを分析し、炉の温度を確認し、材料サンプルを冶金研究所に送って化学組成と微細構造を分析します。ひび割れの根本原因を突き止めることが最も重要です。
最終判決：なぜ私たちはこんなに苦労するのか
計り知れない力、極限の温度、そして起こりうる数々の失敗を考えると、なぜ鍛造なのかという疑問が湧いてきます。なぜ金属を溶かして鋳型に流し込んだり（鋳造）、塊から形を切り出したり（機械加工）しないのでしょうか？ ずっと示唆してきたように、その答えはただ一つ、木目にあります。
鍛造 vs. 鋳造 vs. 機械加工
| 機能 | 鍛造 | 鋳造 | 機械加工 |
|---|---|---|---|
| 粒子構造 | 整列した方向性のある穀物の流れ | ランダムな等方性の粒子構造 | 断続的な穀物の流れ |
| 第３章：濃度 | 最高 | グッド | 原材料に依存 |
| 靭性と疲労寿命 | 異例 | 貧乏から善良へ | グッド |
| パーツの複雑さ | 技法 | 最高 | ハイ |
| ツーリングコスト | ハイ | 中から高 | ロー |
| 材料廃棄物 | 低（ニアネットシェイプ） | 技法 | 高（チップを作成） |
| 以下のためにベスト | 高応力構造部品 | 複雑で入り組んだ形状 | プロトタイプ、高精度な機能 |
鋳造はより複雑な形状を、機械加工はより厳しい公差を実現できますが、どちらも優れた設計の鍛造品のような内部強度と信頼性を実現することはできません。金属本来の結晶粒度を活かし、部品が最も必要とする部分に意図的に強度を与えることができるのは、鋳造工程だけです。失敗が許されない状況において、私たちはこの工程を選択します。
鍛造に関するよくある質問
4とは 鍛造プロセスの種類は?
その 主な種類 ダイの設計と温度によって分類されます。主なダイの種類は2つあります。 自由鍛造 and 型鍛造これらはどちらも高温または低温で実行でき、主な処理温度は 熱間鍛造 and 冷間鍛造.
鍛造の例は何ですか?
よくある例は、あなたの身の回りにたくさんあります。レンチ、ハンマー、ペンチといった手工具は、強度を高めるために鍛造されています。自動車では、クランクシャフト、コネクティングロッド、アクスルといった重要な部品は、疲労耐性を高めるために鍛造されています。航空宇宙分野では、ランディングギアやタービンディスクは、その驚異的な強度対重量比のために鍛造されています。
鍛造できない金属はどれですか?
延性の低い金属、特に ねずみ鋳鉄は鍛造できません。内部構造が脆く、鍛造時の圧縮力で割れてしまい、目的の形状に成形されません。
偽造品とは何ですか？
鍛造品とは、鍛造工程によって製造される部品です。優れた機械的特性、特に高い引張強度、靭性、そして耐衝撃性や耐疲労性は広く認められており、これらは鍛造工程で形成される微細で整列した結晶構造の直接的な成果です。
参考文献と参考資料
- 鍛造産業協会（FIA）: 北米の鍛造業界を代表する業界団体で、プロセスと材料に関する豊富なリソースを備えています。
- ASMインターナショナル – 鍛造・成形コミュニティ: 鍛造のあらゆる側面に関する深い技術的知識を提供する、材料科学者およびエンジニアのための専門組織。
- スコット・フォージ – 鍛造工程: ウェブサイトに優れた教育セクションがあり、わかりやすい図やビデオでさまざまな種類の鍛造方法を説明する商業鍛造会社です。
鍛冶屋の金床から50,000万トンの油圧プレスまで、鍛造の魂は今も昔も変わりません。それは、意図と知性をもって熱と圧力を巧みに加える、制御された暴力のプロセスです。シンプルで均一な金属塊に、隠れた構造、整列した粒子の骨格を与え、単なる素材から、想像しうる最も過酷な力にも耐えうる部品へと変貌させるのです。それは、金属の強さを究極的に表現するものであり、これからもそうあり続けるでしょう。
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